在車工崗位從業21年，今年還不到40歲的洪家光完成了令同齡人羨慕不已的一次次跳躍：從普通車工到數控車工雙料高級技師、集團公司首席技能專家、全國職業技能大賽第一名、全國首屆“最美青工”、全國“最美職工”、遼寧省勞動模范、擁有7項國家發明和新型實用專利、2017年榮獲全國科學技術進步二等獎，2018年榮獲“全國五一勞動獎章”稱號……有業內專家這樣評價說，一名一線產業工人，不僅本職工作出色，還完成了科學家應該做的工作。
被稱為“拼命三郎”
洪家光是中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司一線工人。在某型號發動機攻關期間，公司號召員工住廠大干，洪家光以身作則響應號召，第一個把行李搬到了工廠。
大干期間由于過度勞累，體力透支，洪家光在搬運工件時不慎掉落，砸傷了左手手指，工友們勸他去就醫，可他硬是挺著干了一天的活。直到晚上傷口的疼痛讓他無法入睡，他才去醫院做了檢查，檢查結果竟是嚴重粉碎性骨折。醫生要求他休養兩個月不許操作設備，他卻不顧醫生和家人的勸阻，僅在家里休息了3天，便偷偷回到工作崗位，用一只手操作設備，一干就是兩個月。大家都說他是廠里的“拼命三郎”“工作瘋子”。
刻苦攻關摘“明珠”
航空發動機涉及領域廣、技術含量高，被譽為現代工業“皇冠上的明珠”。葉片是發動機的關鍵承載部件，長期以來，西方國家用于加工航空發動機葉片的滾輪精密磨削技術對我國進行封鎖，突破葉片磨削用高精度超厚金剛石滾輪制造技術迫在眉睫。
為了攻克這個難題，洪家光拿出自己積累的工作手冊，仔細研究葉片的結構特點，用心揣摩，找資料，查文獻，請教專家，做加工實驗。晚上困了，他就在車間找個地方打個盹，餓了就啃一口面包。從2008年開始幾年間，他每天都在想著葉片，像著了魔一樣。洪家光利用多年積累的加工經驗，大膽開展一系列技術創新，通過多年潛心探索、科研實踐，終于突破了葉片磨削用高精度超厚金剛石滾輪制造技術。目前，這項成果已投入應用，獲得多位院士的高度評價，為國家大飛機上天提供了關鍵技術支撐。
傳承工匠精神帶隊伍
作為省市“技能大師工作站”的領銜人，洪家光充分發揮領軍人才的帶頭作用，傳承工匠精神，帶領團隊共同成長，他還長期擔任國家一級、二級職業技能大賽的車工教練并帶隊參加比賽。2013年，他帶領遼寧隊在第九屆“振興杯”全國技能大賽中取得車工團體第一名的優異成績；2016年，通過“洪家光大師工作站”平臺，他培訓公司兩位選手參加第十二屆“振興杯”全國青年職業技能大賽，分別獲得機修鉗工第一名、第三名的公司歷史最好成績。
洪家光將自己的車工絕活毫無保留地傳授給身邊人，經他培訓的青年職工有135人次晉升了技能等級；他先后帶徒弟13人，其中高級工7名、技師2名、高級技師4名；他還編寫了《航空發動機典型零件的加工方法》技能操作書，并錄制了視頻教材《車工技能操作絕技絕活》，把多年積累的加工絕技留下來、傳出去。